championnat team test drive " Course "

C'est en affrontant plus fort que soi qu'on progresse célèbre dicton qui est bien vrais!
Nous sommes une équipe de pilotes ou drifteurs tous soudés alors si tu veux des conseils de pilotages n'hesites pas a nous en parler
Après comme je t'ai dis si tu te sent trop faible pour participer et que tu as peur de ne faire que de la "figuration" tu peux faire le commissaire de course mais tiens nous en informés

En tout cas moi je pense pas que mon niveau soit pas médiocre comparé à vous (ceux avec qui j'ai déjà roulé) car jusque la j'ai encore jamais réussi à vous tenir un t'en soit peu la distance à chaque fois je me fais mettre dans le vent limite des le premier virage peut être que je n'ai rien à faire la mais je vous assure que le plaisir et l'envie de roulé avec vous sont bien la eux MERCI DE VOTRE COMPRÉHENSION ET DE VOTRE AMABILITÉ vers un pilote tel que moi

Je préfère roulé comme ça au moins je peux essayer de me perfectionner comme j'ai pas l'habitude de roulé sans les aides si cela ne gène personne

Tu ne peux pas dire médiocre tu as réussi a passer ton épreuve du feu ce qui veux bien dire que tu as le niveau pour rouler avec nous ou si tu ne t'en sent pas capable tu peux faire commissaire de course!

Moi ça me va si cela vous convient je suis de la partie même avec mon niveau médiocres

Je ne vois aucun problème pour le dimanche soir

Je pense que le dimanche soir peut être un bon compromis pour tous.
Qu en penses tu Ludo?
On se retrouve tous vers 20h30, qualif a 20h45, puis la course dans la foulée.
Où l après midi comme vous voulez. ?

peut pas non plus le meilleur jour pour moi c est le dimanche
car vendredi et samedi je fini pas le job avant 23h minimum
si sa joue pas pour vous c est pas bien grave je ne participe pas tout court
vous allez pas vous faire chier pour trouver un jour juste pour moi
toute façon vu mon niveau j ai aucune chance donc pas de souci pour moi si je participe pas

Bah le vendredi soir alors a ce moment la

Mr le président [Admin] a écrit:Le soir je pense au alentours de 21h...

ben alors malheureusement je ne serai pas des votre parce que je bosse jusqu'a 23 minimum donc pas connecté avant minuit minuit et demi

le premier samedi d'octobre je suis pas sur parce que je vais peut-être à un meet-up à paris entre Bronies ^^
Sinon les autres samedi c'est ok

Le soir je pense au alentours de 21h...

et jsute en passante je suis entierement de ton avis sur le fait qu il y a que peux de monde qui participe a la vie du forum en esperant de changements suite a ton coup de gueule que je peux parfaitement comprendre ABE merci

moi le samedi cela dependra de l'heure vu que je bosse le samedi
mais si je suis dispo c est avec plaisirs que je participe

Merci a toi de participer mon pynutz...
Écoutes pour ne prendre personne de court je propose le 1er samedi d'octobre et la suite les autres samedis disons 2 épreuves par samedi
C'est correct non?

Ahhh Ça me fais plaisir de te voir dire ça!
C est bien le ressenti que j avais mais je mettais ça sur le dos des congés d été. Mais je vois que ceux ci étant terminé il n y a toujours personne...
Et si on posait des dates dés maintenant pour les différentes manches du championnat?
Comme ça on donne nos dispo si une date ne convient pas puis on lance la machine. Sinon j ai bien peur qu on patiente pour rien...

Salut a tout le monde,

Merci a ceux qui ont répondu mais j'ai envie de dire C'EST TOUT??
je sais bien que tout le monde ne se connecte pas tout les jours mais quand même... Des fois j'ai l'impression de me lever le c.. Pour pas grand chose mis a part certains qui sont très présents et qui participent bcp a la Team et la vie du site (que je ne nommerais point mais qui sauront se reconnaitres...) d'autres me semble etre dans la Team juste pour pouvoir dire " oui je suis dans une Team..." et cela a le dont de me désespérer...
En espérant que ce petit coup de gueulle serve j'attends vos dispo messieurs...
A bon entendeurs... ...Mr le président

Ok pour moi aussi, mais plus les dimanche soir si tout le monde est dispo?
Enchainer les samedi et dimanche, je suis pas sûr de pouvoir etre là à chaque fois.

salut pour moi ce serai mieux si on pouvais faire sa sur deux dimanche parce que je bosse le samedi
sinon le week du 24-25 sept je suis dispo car en vacances
merci

Ça y'est c'est la rentré et certains qui n'étais pas la pendant les vacances reviennent!!!
C'est pour ca que je propose que nous le fassions ce championnat!

Rappel de la 1ère épreuve:

Voiture: FTO super tourning car 478 cv ( kit turbo niv 3)
Aucune assistance à la conduite (comme d'hab j'ai envie de dire )
Circuit Eiger Nordwand Short Track 15 tours
Départ avec verif des faux départs
2 commissaires de courses ( donnez vos souhait les 2 premiers seront retenus)
1 arret stand obligatoire
3 tours de qualification

Grille de départ : Avec faux départ
Ordre départ : En fonction des qualification 3 tours de qualif)
Boost : Non
Penalité : Aucune
Délai fin de course : 120 sec
Perte d'adhérence : Réaliste
Dommages mécaniques : Aucun

2nde épreuve:


Championnat SUPER GT


Si possible tout le monde une voiture différentes (déco ou numéro)
Véhicules :
Poids: 1100 Kgs
Puissance: 530 Ch
Pneu: Sans réstriction

S Honda ARTA NSX (JGTC) '00
P Honda ARTA NSX (SUPER GT) '06
S Honda Castrol MUGEN NSX (JGTC) '00
P Honda EPSON NSX (SUPER GT) '08
S Honda LOCTITE MUGEN NSX (JGTC) '01
S Honda Mobil 1 NSX (JGTC) '01
S Honda RAYBRIG NSX (JGTC) '00
P Honda RAYBRIG NSX (SUPER GT) '06
P Honda NSX GT500 Stealth Model
S Honda TAKATA DOME NSX (JGTC) '03
P Honda TAKATA DOME NSX (SUPER GT) '06
P Lexus BANDAI DIREZZA SC430 (SUPER GT) '06
P Lexus DENSO DUNLOP SARD SC430 (SUPER GT) '08
P Lexus ENEOS SC430 (SUPER GT) '08
P Lexus PETRONAS TOM'S SC430 (SUPER GT) '08
P Nissan Calsonic IMPUL GT-R (SUPER GT) '08
S Nissan CALSONIC SKYLINE (JGTC) '00
S Nissan LOCTITE ZEXEL GT-R (JGTC) '00
P Nissan MOTUL AUTECH GT-R (SUPER GT) '08
S Nissan MOTUL PITWORK Z (JGTC) '04
S Nissan PENNZOIL Nismo GT-R (JGTC) '99
S Nissan PENNZOIL ZEXEL GT-R (JGTC) '01
P Nissan WOODONE ADVAN Clarion GT-R (SUPER GT) '08
S Nissan XANAVI HIROTO GT-R (JGTC) '01
S Nissan XANAVI NISMO GT-R (JGTC) '03
P Nissan XANAVI NISMO GT-R (SUPER GT) '08
P Nissan XANAVI NISMO Z (SUPER GT) '06
P Nissan YellowHat YMS TOMICA GT-R (SUPER GT) '08
P Nissan GT-R GT500 Stealth Model
S Toyota au CERUMO Supra (JGTC) '01
P Toyota Castrol TOM'S SUPRA (JGTC) '97
S Toyota Castrol TOM'S SUPRA (JGTC) '00
S Toyota Castrol TOM'S SUPRA (JGTC) '01
S Toyota DENSO SARD SUPRA GT (JGTC) '00
S Toyota WOODONE TOM'S SUPRA (JGTC) '03
P Toyota YellowHat YMS Supra (SUPER GT) '05



Circuit Suzuka 20 tours
1 arrêt au stand obligatoire

Règles de salon:

Grille de départ : Avec faux départ
Ordre départ : En fonction des qualification 3 tours de qualif)
Boost : Non
Penalité : Aucune
Délai fin de course : 120 sec
Perte d'adhérence : Réaliste
Dommages mécaniques : Aucun


Aides aux pilotage:

Trajectoire: Sans
Controle de traction: Sans
Force de récupération: Sans
GSA: Sans
TCS: Sans
Direction active: Sans
ABS: Autorisé


3ème épreuve:

15 tours trial Mountain
Voiture de tourisme max 540 cv SANS AUCUNES MODIFS mis à part les pneus
Poid mini de la voiture 1100 Kg mini
Boite de vitesse réglée par défaut
Aucune assitance à la conduite
1 arrêt au stand obligatoire

Grille de départ : Avec faux départ
Ordre départ : En fonction des qualification 3 tours de qualif)
Boost : Non
Penalité : Aucune
Délai fin de course : 120 sec
Perte d'adhérence : Réaliste
Dommages mécaniques : Aucun

Toute cette épreuve est basée sur la confiance alors je compte sur vous!!

4ème épreuve:

Circuit high speed ring 20 tours
1 arrêt au stand obligatoire
voiture identique à l'épreuve test pour rentré dans la team (500 cv 1100 Kg)
pas d'assistance à la conduite

Grille de départ : Avec faux départ
Ordre départ : En fonction des qualification 3 tours de qualif)
Boost : Non
Penalité : Aucune
Délai fin de course : 120 sec
Perte d'adhérence : Réaliste
Dommages mécaniques : Aucun


5ème et dernière épreuve:

Circuit Lagune Seca 20 tours
Voiture Race car Americaine ou voiture RM américaine
max 400cv poids mini 1000Kg
Pas d'assistance à la conduite
1 arrêt au stand obligatoire

Grille de départ : Avec faux départ
Ordre départ : En fonction des qualification 3 tours de qualif)
Boost : Non
Penalité : Aucune
Délai fin de course : 120 sec
Perte d'adhérence : Réaliste
Dommages mécaniques : Aucun


Voilà toutes les courses seront de 10 pilotes, 2 commissaires de courses ( 1 en spectateur 1 en pace car dans les stand qui sortira si le besoin en est ( j'ai la pace car je la donnerais à qui voudra le faire))

MICRO OBLIGATOIRE POUR TOUT LE MONDE

les points:

1er 24pts
2ème 22pts
3ème 20pts
4ème 18pts
5ème 16pts
6ème 14pts
7ème 12pts
8ème 10pts
9ème 8pts
10ème 7pts

Les lots à la fin du championnat:

-1er: Une auto au choix d'une valeur jusqu’à 999 999cr (pour pas faire 1 000 000 )
-2ème: Une auto au choix d'une valeur jusqu'à 700 000cr
-3ème: Une auto au choix d'une valeur jusqu’à 500 000cr

Je vous laisse me donner vos disponibilités le championnat se jouera sur la longueur d'un week end (samedi et dimanche)

Les résultats de chaque courses et du championnat seront inscrite sur le site et bien sur des photos des plus beaux moments aussi!

Merci de m'avoir lu je vous attends sur l'asphalte!!! @++ Merci de m'avoir lu

moi la fto je l'ai eu avant qu'elle soit dans le magasin ^^

Après il faut savoir se faire confiance entre nous!

Moi l'idée de Manu me plais bien!

Et pour la course en FTO dépêchez vous d'aller l'acheter tant qu'elle est dans le vendeur en ligne!!! 500 000Cr c'est une course des épreuves spéciale en ligne en ferrari sur sarthe 2009 1 tour!!!

+1 pour la course en FTO.
Pour la course en voiture de série c'est délicat d'interdire les suspensions, boite réglable, ..., dans la mesure ou on a aucun moyen de controler cela.
Quand on sera sur le salon la seul chose qu'on peut controler son la puissance et le poids d'origine en général et les pneus utilisés par chacun.
Que ce soit sur le salon ou pendant les replays comment veux tu controler que personne n'a monter de suspension, un DGL, tout ce qui est système d'admission et échappement...
Mais l'idée me plait quand même

Oula euh j'ai pas vraiment d'idée...

je propose : une course de 15 tours sur Trial Mountain circuit.

à propos de voitures : 540 ch maximum, les voitures (de route) devront être de série, ce qui veut dire : aucune modification même si c'est pour les suspensions, aérodynamique ou autres. Les seules modifications possibles seront les pneus et l'huile de vidange. Le rodage n'est évidemment pas pris en compte.
La voiture ne devra pas faire moins de 1100 kg.
La boîte de vitesse devra être réglée par défaut (si il y a trop de membres qui contesteraient l'interdiction de modifier la boîte de vitesse, cette règle sera annulée).

voili voilou, en espérant que cela ne feront pas trop criser certains.

après j'ai peur que ca fasse trop le circuit est petit...

Et puisque tu es le premier a avoir répondu à toi de proposer la seconde épreuve...